GLC300 - 寫在入手之前

無緣的雙 B

好多年前朋友聊天的時候說，

若是之後要買雙 B 的車，不要去台灣總代理買，因為太貴了。

當時聽到這個話的時候，也沒啥感覺，只覺得關我屁事，雙 B 的車都貴的要命，這輩子想都不敢想，還管他要去哪裏買咧。

心態與實力的轉變

但是隨著年紀漸長，自己的經濟能力也比剛出社會的時候好的多了。開著自己的國產車，行在台北的街頭時，有時也很納悶，停個紅綠燈，前後左右，怎麼感覺開雙 B 的人還不少。原來，雙 B 近幾年有好幾個產品大約都在 100 萬初，我想價格訂在這個級距，的確會讓很多想買車的人，考慮入手，畢竟現在百萬級距的國產車也比比皆是，很多人應該會這樣想：

『都要花100萬買車了，幹嘛還買國產的，在加一些入手雙 B，豈不是更爽』。

另外，也有耳聞，現在很多人買雙 B，並不是透過台灣總代理，而是透過外匯車的方式來買，據說可以大幅減輕購車的成本。

此時，坐在車裏的我，居然有了一個之前不會有的念頭，

『下一臺車，也許可以來試試雙 B 的車』。

外匯車！？

不過，想歸想，實際上也沒什麽動作。直到幾個月前，突然發現在 Youtube 上出現了很多外匯車商的 Youtuber 出來做影片。隨手看了幾個，內容大部分是介紹外匯車的相關知識，包括如何選車，購車成本……等等。在陸陸續續看了好多外匯車相關的介紹之後，大概有幾個心得：

1. 外匯車就是國外的二手車，或者說是水貨車，也就是不透過台灣總代理，直接把選定的車子從國外進口到台灣來
2. 所謂的國外，主要就是日本（日規外匯車），美國（美規外匯車），加拿大（加規外匯車）
3. 把一臺車從國外進口到台灣，到底要花多少錢呢？其實就是要知道有哪一些手續跟費用。 就我目前的理解，以買一台美國來的 Benz GLC300來說，整個費用大概分為
   1. 在美國要花的錢，包括
      • 買車的錢
      • 匯款到美國，銀行收的手續費
      • 路地上運費，把車從美國某個地方或某個州，運車到洛杉磯港的運費
      • 在地服務費，在美國的這些操作要有當地的聯絡窗口去幫忙辦理這些事情，因此需要服務費
   2. 運回台灣要花的錢，包括
      • 美國到台灣的海運運費
      • 政府收的稅金（進口關稅 / 貨物稅 / 營業稅 / 推廣貿易服務費）
      • 報關的費用
   3. 車子在台灣能上路要花的錢
      • 驗車的費用
      • 拖車的費用
      • 政府規費（領牌 / 過戶 / 行照）
      • 其他
4. 誰可以去進口外匯車呢？把想要的車從國外進口至台灣，可以是個人自己辦（自辦外匯車），也可以是透過外匯車商辦理。自己辦的話，當然就是所有的手續都得自己去處理，自己去辦。而透過外匯車商的話，當然就由車商代勞。不過人家也不是當義工，就我瞭解大概會收總費用的 5%，作為代辦的費用。其實現在有很多外匯車商在辦外匯車的講座，會有更詳細的說明，不過我是大概瞭解過後，就打消了自辦外匯車的念頭……時間還是得用在刀口上。
5. 上面講到費用的問題，看起來又多又雜，那為什麽現在這麽多人對外匯車依然趨之若鶩呢？簡單說，就是說『便宜』。這裏說的便宜，是指相對於跟台灣總代理買車而言。以一台 Benz GLC300 來說，台灣總代理的標配價是 286 萬，如果在加一些選配項目，全車超過300萬應該不難。那以外匯車來說，相同配備的情況下，大概少了 100 萬。不過說明一下，這是兩臺不同年份的車作比較，一台是 2020 GLC300 總代理的車，一台是正17年 GLC300的外匯車。如果沒有太計較年份的話，若是比較的對象換成 2016 的 GLC300 外匯車，那價差會更大。

如果不知道什麼是外匯車，這裏有一篇文章在說明 什麼是外匯車？

如果大家對整個費用有興趣，我有找到一個網站可以試算一下，這樣可以對自己想要的車要花多少錢有個概念
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